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2020年，國鐵集團提出“強基達標、節支降耗、改革創新、提質增效”的工作目標,并需常態化實現市場化“一季一圖”、“一日一圖”，發揮市場對運力資源配置的決定性作用，協調高效的實施運輸集中統一指揮和效益導向機制，對調度指揮精益化、精準化、精細化提出了更高的要求。
智能綜合調度系統，旨在運用運籌學、大數據、人工智能、計算機仿真、網絡優化等技術，基于對運輸需求、設施設備狀態、所處環境狀態、生產動態的實時自動獲取，實現客貨運輸計劃、列車開行計劃、機車車輛運用計劃、乘務計劃和生產作業計劃的一體化編制，實現計劃的自動下達和執行過程的動態監控，實現生產效率和運輸效益的自動評價。
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